扭力梁式悬架和独立悬架各自具有其优缺点，而在偏离方面，独立悬架往往比扭力梁式悬架更容易偏离。这是因为独立悬架的每个车轮都有独立的悬挂系统和运动自由度，当路面不平或车辆高速行驶时，每个车轮会各自振动，车身容易发生侧倾或抛摆而偏离。

相比之下，扭力梁式悬架通过横梁固定多个车轮，具有较高的整体稳定性和支撑能力，但车身刚性较大，在弯道中可能影响转向性能。